在相同管径下费式所得临界流速明显高于克诺罗兹公式所得流速值。克诺罗兹公式作为经验公式，与费式相比对粒径因素考虑很粗糙，只分几个级，而且忽略了混合液中固体颗粒的密度，与实际情况出入较大。从公式及其计算结果差异可看出临界流速随颗粒密度、粒径的增大而增大。近年来，随着新材料的开发与推广应用，越来越多的城市排水系统应用了PVC管、内衬管，衬塑管。在水力特性方面，新型材料的糙率值一般小于传统的钢筋混凝土管，临界流速也随之减小，而且水头损失减小，排污能力增加。而混凝土管为0.013，因此在相同的条件下，衬塑管输送液体的摩擦阻力明显小于混凝土管，其过水量可比混凝土管提高30％以DN400mm管为例，满流条件下U－PVC双壁波纹排水管与混凝土管流速、流量比较。
结论城市排水衬塑管道系统中临界不淤流速的合理确定关系到污水的顺利输送以及建设费用和动力能源的节约。本文通过对典型水质情况下污水不淤流速的计算，并与现行排水衬塑管道设计规范规定的最小控制流速比较得出：1）在大多数水质条件及管径范围内，最小控制流速设计标准是可行的。2）对大型城市排水衬塑管道来说，临界不淤流速明显高于现行设计规范规定的最小设计流速。但综合考虑其经济和技术运行，允许衬塑管道底部存在少量的淤积，这样可使临界流速值大幅度降低，同时又不会明显影响衬塑管道的水力性能，使衬塑管道铺设坡度减小，从而降低建设费用。
随着我国工业的发展，各种污废水特性复杂化使得固定最小流速标准的缺陷性日益突出，实际污废水的不淤流速与固定标准值的偏差随着污染物浓度及污染物的性质、粒径和黏度的不同而有所变动。不考虑污水的水质情况而取固定值作为标准不具有代表性。一般来讲，这种差异是显著的，根据实际情况合理地调整临界不淤流速，有助于衬塑管道污水特性的复杂化以及新型优质管材出现的情况下，使管径选择和铺设坡度的优化，从而节约建设费用和节省动力能源。